Ulysse le Magnifique

Mon Bébel, mon p'tit ch'val dans le mauvais temps, ma Harley, mon petit âne gris, ma Rossinante, mon Jolly Jumper, mon stuboy pas mort, mes roues de la fortune, c'est Lui !








Nini

Si en plus c'est un cadeau de soeurette à soeur...

Motobécane "sable d'or" pour damoiselle 1977

L'essayer c'est l'adopter, l'engin le mieux conçu au monde avec le violon et le chat tricolore.
Un confort de princesse, une élégance de duchesse, 3 vitesses avec commande au guidon et dérailleur Huret, carter de chaine envelloppant, freins Weymann Asymétric. 
  
    
                                                                 A partir d'1m58 environ.



               le tout estampillé Motobécane, de la selle à la sonnette 
                                                                                          Pneus neufs.



Bébo

Un des derniers Tobec !  étonnant  route 1988... Et quasi neuf en plus.  J'appelle ça une "première monte", c'est à dire une bicyclette dont toutes les pièces d'usure sont d'origine et pas usées, patins de freins, cables, chambres à air, tout est intact.  Le plus rare, la selle "sportex" est encore en place. C'est le niveau 0 de la selle, on livrait les vélos avec ça, sachant très bien que l'acheteur s'empresserait de la balancer pour monter "sa" selle, souvent en cuir.


Ce modèle est l'entrée de gamme, une bicyclette de grande marque à la veille de son rachat par Yamaha, avec une transmission modeste mais solide :  1 seul plateau, 1 dérailleur Huret, 3 vitesses, manivelles à clavettes pour finir les stocks, peinture unie pour faire moderne et moins cher à la fois... Taille 57, 13kg,  pneus 700x28 neufs.









Reste à trouver un plateau de 78 dents car Damien 
envoie du gros ! Bonne route



Penny

Mieux qu'un pliant ... Un démontable !  Peugeot craquant 1973, parti dérouler du ruban à Lille et Nancy, avec Frank au guidon, fier comme Artaban le jour où il apprit que son nom serait cité dans une locution des siècles après sa mort.

Alors là, si tu ne fonds pas c'est que tu n'as pas de coeur !  Il s'en est vendu très peu, mais ils l'ont fait : un 20pouces qui se sépare en deux.  Point de vue facilité de transport c'est imbattable, 7kg par ci, 6 par là, et en plus c'est drôle.  Si je n'étais pas fidèle à Petit Bleu... 




Tous accessoires d'origine, Pneus Michelin flancs blancs neufs, chambres neuves, patins neufs...

                             un peu de rouille qui confirme qu'il s'agit bien d'un Peugeot

                                                                                        Ah ce feu arrière...


                      le fameux système...   Attention, brevet Peugeot !

  L'ennui c'est qu'il faut l'attacher 2 fois, une devant, une derrière.