Takomprilekou

As coumprès lou cop ? C'est ce que dit souvent mon Claude , notamment quand il revient des puces en "se dormant dessus" mais avec sous le bras un Hiron tout pichoun des années 50-60, encore debout sans les petites roues, mais en manque de fraîcheur, tel une fleur oubliée dans un siècle d'heures.
C'est alors que dans la famille Noël le Papa se sortit les doigts, et même les mains des poches pour déposer sous la table en sapin des repas du jeudi le Riquiqui rafraîchi.



T'as compris le coup ?






Galatée, avec un "e" comme voie lactée

Allez un mini vélo exceptionnel, belle fabrication, poids plume, des vitesses, du confort, un style unique et la bouille des grands jours, Nelly en eut un coup au coeur devenu sourire pour tisser des dentelles de ballades en compagnie de Mademoiselle Marseille.

Selle grand confort
Système de pliage du guidon après déboîtement : très léger et très compact



Tête de fourche chromée, tambour Torpédo 3 vitesses
Beaux et bons pneus français Maloya



Sonnette Pégase et carter intégral

Pédale de gauche pliante aussi 
Un feu arrière original que je gardais pour la bonne bouche...
Charnière originale







Ils ont adopté une Bibicyclette !

 Eh oui, on avance, et pour financer la suite des créations l'Asso Longomaïquemaï a dû se séparer du prototype de la Bibicyclette.  Attention, modèle unique, 100 heures de travail,  150 euros de pièces neuves (selles, pneus, antivol, béquille...).      Selle arrière escamotable pour obtenir une immense plate-forme utile, porte-bagages avant, éclairage par dynamo, 10 vitesses, roues alu 36 rayons, pneus renforcés, chambres à air doublées, garantie à vie....  
 Et Philippe et Annabelle, les premiers à l'avoir essayé, ont fini par partir avec, à la faveur d'un Noël généreux.   Double (et même triple puisque j'ai ajouté un siège enfant pour le bout d'choux) bonne route les amis, rendez-vous tous les deux ans jusqu'à ma mort pour une révision intégrale (de la Bibi, pas de vous, hein...) et double longo maï per lou cop ! 










Vé! Laura

 Peugeot 1972 pour la semaine et le dimanche

Ah, cet orange "Peugeot", inégalé dans l'estampillage d'une époque; on est en 72 ou 73 et on se faufile entre les 504 et les GS; Polnarévolution à l'Olympia, César et Rosalie au ciné...
 
                                          
3 vitesses, pneus demi-ballons, sonnette estampillée, éclairage par dynamo, grand porte-bagages, freins efficaces à tirage central, selle à ressorts, la classe à Callas .
Bonne et belle route Laura, de ballades en potagers 
grâce au panier à compost breveté     "BàB   S.G.D.G".


              






Martine

Ginet Torpille 1976, pour faire les courses en tête
10 vitesses (plateaux 40/52), taille 52 (jusqu'à 1m75), éclairage, garde-boue, sonnette, porte-bagages avec même le tendeur assorti !  Roues en 700, avec très beaux pneus Wolber (Soissons) d'époque en 700x28. Freins Mafac juste parfaits, à l'oeil comme à l'usage.  Léger, efficace et joli compagnon de ville et de route pour Manon.