Rita Pia

Motobécane des villes et des champs 1985
Qu'elle est gracieuse cette gazelle qui déjà il y a bientôt 30 ans cultivait son look rétro.

 Chromes, flancs blancs et peinture brune "Sienne" émaillé. 
  Mais la légèreté et le raffinement technique sont là : 5 vitesses indexées, manivelles, pédales, plateau, guidon, potence, leviers de freins et même tube de selle sont en alliage estampillé; 
résultat 12 kilos sur la balance.  

 Grand porte bagages, éclairage, protection de feu arrière, réglage rapide des freins breveté, pneus Michelin 650 x 32, selle à ressorts...       
                         
                                      Tout ce qu'il faut, et comme il faut!


 taille 49,5 cm, donc à partir d'1m57 ça vaut le coup de l'essayer







Sébastien !

Bah oui, un bel hommage qui me vient d'Australie. Merci Emilee, et bonne route !
Peugeot NS 1974 pliant 5 vitesses
Celle qui met tout le monde d'accord.  Besoin d'une bicyclette qui puisse allonger sur le plat mais grimper parfois, qui puisse se plier mais d'une ergonomie absolue, d'un confort royal et d'une élégance de princesse, qui freine fort et colle à la route, avec laquelle faire à la fois les courses et la belle ?  La réponse en deux lettres. La Nouveau Style de Peugeot dans ses multiples déclinaisons fut incontestablement la vedette des années 70, et ce modèle pliant avec roues de 550, vitesses au guidon et deux porte-bagages décroche la palme de la polyvalence. 

Dans les grandes villes, à Lyon, Bordeaux, Nice, Paris, Lille, Nancy on se l'arrache. Pour comprendre, essayez-là lors de votre passage à l'atelier.    Et vous me direz, pourquoi m'en séparer après ce dithyrambe ?  Tout simplement parce qu'au fond de l'atelier j'ai sa grande soeur presque siamoise de 1972 avec pneus, pompe et sonnette d'origine ! Bah ouais, je me soigne...
 Carter de chaine enveloppant inox, 2 porte-bagages chromés avec tendeur d'origine pour l'arrière, éclairage par dynamo, selle à ressorts, guidon et selle à réglage rapide, 5 vitesses au guidon, pneus Michelin flancs blancs neufs, cables et patins de freins neufs, pompe, béquille latérale.



















Velo'Z Caracol

Cinzia à la Bolognaise pliant 1973

Un petit costaud très ludique, à l'aspect usagé malgré mes bons soins, donc moins tentant pour les voleurs qui lui trouveront de toutes façons trop de caractère. Pneus et freins tous neufs, belle selle , bon éclairage et chouette confort, 14 kilos de compagnon à roulettes à prix d'ami , et c'est Sergi mon ami qui emporte la mise !   
          










valeur 50 euros


Ysaure

La princesse Toulousaine roule aujourd'hui, valeureusement, à Cannes, où il n'y a pas de carte des pistes cyclables, puisqu'IL N'Y A PAS DE PISTE CYCLABLE.

Ne soyons pas sectaires...   "Voyage" dame 10 vitesses 1984
 Décathlon est devenue une multinationale déversant la pensée unique de la ferraille chinoise, mais à ses débuts elle a assemblé quelques séries de bicyclettes "à papa" avec un accastillage de qualité, jantes Superchromix, dérailleurs Sach-Huret, pneus français Wolber.   Celle ci ne manque pas de charme, a très peu roulé avant révision et aujourd'hui roule presque toute seule, à condition de ne pas faire de hors-piste et d'aimer le blanc. Le prix est tout doux eut égards au manque de prestige de la marque.






Lily

Talbot "Petite Merveille" 1983

Et c'est Françoise qui emporte la mise ! 1m51, ce sera parfait, comme sur des roulettes !

Je vous l'avais promise, la voici, la cousine d'Amédée.  Rare modèle Talbot (donc Peugeot) quasi neuf pour dame ou damoiselle de moins d'1m60, soucieuse d'élégance et de légèreté.  3 vitesses, béquille, pompe...   
Tout ce qu'il faut là où il faut mais à l'échelle 3quarts, dans une magnifique robe turquoise.