Petit Rouge et son porte-bagage avant fait maison

Ce porte bagage arrière de "grand" vélo m'a donné un peu de fer à retordre, mais je suis content du résultat, avec une perçeuse, un étau, une pince, des mains, plus un soupçon d'oeil et une once de gamberge.


Du coup je me suis un peu amusé sur la bagagerie pour faire de Petit Rouge un remplaçant à la hauteur de l'illustrissime Petit Bleu qui s'est pété les deux cols du fémur.



Petit Bleu cassé en deux !

Brrr, ça fait froid dans le dos, hein !  C'est le divorce entre le pédalier de Petit-Bleu-mon-ami-pour-la-vie et son cadre.   La rupture est totale, ya 5mm de jour sur 360°.   Donc il faudra pas mal d'heures de billard, avec dépeçage intégral , meulage puis chalumage oxy-acétylénique pour résurectionner une nouvelle fois mon copain de jeu tant aimé.   L'intérim sera assuré par un duo de choc : Molloy et Petit-Rouge à la rescousse !

Ràmon II

Hollandais de Hollande sauvé des eaux , parti au bras d'un espagnol, olé !

Alors ça c'était avant, après sans doute une submersion néderlandaise en cave humide de quelques belles poignées d'années :


Un authentique ARMEEVO "Super" 1966 avec en plus de la rouille tous les attributs du hollandais typique :
carter intégral pour la chaine (un enfer à démonter et remonter, David est témoin ), 3 vitesses dans le tambour Sturmey-Archer, position très haute mais cadre très ouvert, phare beau, puissant et surélevé, peinture blanche autour du feu arrière...   Confort et style, fonctionnement feutré et sans entretien. Il revient de loin, pas intact, mais ira loin encore avec à son guidon un puriste sensible au charme suranné d'une vieille coquête en heures sups' . 















Coin-Coin dans la lande

 Mélissa et son fidèle compagnon en selle fit sophistiqué !