Quand on découpe la partie centrale d'une chambre à air flinguée on obtient ça :
On talque alors d'abondance une chambre encore vivante,
on la glisse supbreptissement à l'intérieur de la mue
et on remonte le tout dans le pneu. L'épaisseur de caoutchouc au niveau de la bande de roulement s'en trouve doublée, ok, mais surtout la "mue" n'est pas tendue, et garde donc son incroyable élasticité. Touchons du bois, mais pour ma part j'ai cessé de crever, ça me laisse du temps pour rouler.
Avec la partie centrale qui te reste (d'une chambre en 20 pouces) tu obtiens un excellent fond de jante pour une roue de 22, 24, 26 ou 28 pouces. La valve tu peux la balancer.
Et voilà comment avec une pièce obsolète et un peu de ce "phosphore un peu mou, cerveau qui me servit à me prévoir sans vie" on rend la vie plus belle. Qu'est-ce qu'on dit ?
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